روش آزمایش ایرباس AITM برای تعیین مقاومت فشاری پس از ضربه

روش آزمایش ایرباس AITM برای تعیین مقاومت فشاری پس از ضربه

کامپوزیت ها به روشی متفاوت نسبت به مواد مهندسی سنتی عمل می کنند و در برابر آسیب مقاومت می کنند و روش های مناسبی برای ارزیابی عملکرد کامپوزیت مورد نیاز است. برخی از شرکت های هوافضا استانداردهای خود را برای تامین کنندگان برای آزمایش و انطباق با آنها ایجاد کرده اند. KASON فشرده سازی پس از ضربه را مطابق با BSS 7260 و AITM-0010 تامین می کند.

دریافت نقل قول

جزئیات محصول

آزمایش و مقایسه خواص کامپوزیت بسیار مهم است زیرا این ماده به یک ماده مهندسی محبوب تبدیل می شود. کامپوزیت ها به روشی متفاوت نسبت به مواد مهندسی سنتی عمل می کنند و در برابر آسیب مقاومت می کنند و روش های مناسبی برای ارزیابی عملکرد کامپوزیت مورد نیاز است. برخی از شرکت های هوافضا استانداردهای خود را برای تامین کنندگان برای آزمایش و انطباق با آنها ایجاد کرده اند. KASON فشرده سازی پس از ضربه را مطابق با BSS 7260 و AITM-0010 تامین می کند.

قطعه آزمایش یک نمونه مستطیل شکل از مواد کامپوزیتی است که قبلاً در معرض نیروی ضربه قرار گرفته است. راه حل تست و یادداشت های محصول را در دستگاه Ceast Model ببینید یا صفحه راه حل های آزمایش ترکیبی را برای جزئیات در مورد آزمایش ضربه جستجو کنید. قطعه آزمایش ضربه خورده در دستگاه تست پس از ضربه قرار می گیرد و بار فشاری اعمال می شود. باری که در آن قطعه از کار می افتد را می توان با مقاومت فشاری وارد نشده مقایسه کرد تا مقاومت باقیمانده نمونه را تعیین کرد.

KASON قادر به ارائه یک راه حل کامل تست کامپوزیت از جمله ماشین های Ceast Impact، ماشین های تست الکترومکانیکی و تجهیزات متعدد است که همگی با بسیاری از استانداردهای ترکیبی از جمله ASTM، ISO، Airbus، Boeing و استانداردهای ملی مطابقت دارند.

لطفاً برای جزئیات بیشتر در مورد کامپوزیت و فیکسچرهای فشرده سازی پس از ضربه با دفتر محلی خود تماس بگیرید.

پارامترهای محصول

این کار را می

Name Download

صنایع قابل اجرا

محصولات مرتبط

پیام رسانی