استانداردهای تراز NADCAP

آزمایش کششی به استانداردهای تراز NADCAP

NADCAP چیست؟

NADCAP (هوافضا ملی ودفاعبرنامه اعتبار سنجی پیمانکاران) یک برنامه اعتبار سنجی تعاونی جهانی برای مهندسی هوافضا است ،دفاع، و صنایع مرتبط

NADCAP در سال 1990 توسط SAE International با هدف گرد هم آوردن متخصصان دولت و صنعت برای ایجاد و اجرای الزامات حسابرسی سخت و استاندارد برای تأمین کنندگان هوافضا ودفاعصنعت توسط PRI (موسسه بررسی عملکرد) اداره می شود.

چرا آزمایش مکانیکی من نیاز به سازگار با NADCAP دارد؟

NADCAP یک استاندارد آزمایش نیست بلکه یک لیست چک حسابرسی است که باید به منظور تهیه یک تأمین کننده هوافضا از NADCAP منتقل شود. دو لیست اصلی حسابرسی وجود دارد که برای آزمایش مکانیکی اعمال می شود: AC7101 برای مواد فلزی و AC7122 برای مواد غیر فلزی. هر یک از این لیست ها ده ها صفحه طول دارند ، اما مورد اصلی نگرانی برای آزمایشگاه های آزمایش مکانیکی تراز و خم شدن مجاز است.

برای فلزات ، حداکثر خم شدن مجاز برای تست های استاتیک 10 ٪ (مواد غیر شستشو ، <5 ٪ کشیدگی به خرابی) و 8 ٪ (مواد شکننده ،> 5 ٪ ETF) است. حداکثر خم شدن مجاز برای همه تست های پویا 5 ٪ است. برای کامپوزیت ها ، حداکثر خم شدن مجاز 8 ٪ است.

درصد خمش درصد مطابق با ASTM E1012 محاسبه می شود ، و به عنوان "بیشترین تفاوت در فشار محوری در زیر بار بین فشار متوسط ​​(از 3 یا 4 سنجهای کرنش در هر مجموعه محیطی) و هر نوع شیرهای فردی در آن مجموعه ، تقسیم شده توسط یک فشار متوسط ​​، چند برابر است. از قطار بار واقعی استفاده کنید که برای آزمایش های کششی استفاده می شود.

چگونه می توانکاسونبه من کمک کنید تا با NADCAP مطابقت داشته باشم؟

خدمات میدانی و مهندسان کالیبراسیون INTRON به طور مستقیم با NADCAP کار می کنند تا الزامات مربوط به تراز سیستم آزمایش مواد را درک کنند. ما خدمات کالیبراسیون تراز را مطابق با دستورالعمل ها و محاسبات مفصل در ASTM E1012 ، NADCAP AC7122 و استانداردهای NADCAP AC7101 تدوین و تأسیس کرده ایم.

سلول بار تراز هواپیما و NADCAP

آزمایش کششی به استانداردهای تراز NADCAP

NADCAP چیست؟

NADCAP (هوافضا ملی ودفاعبرنامه اعتبار سنجی پیمانکاران) یک برنامه اعتبار سنجی تعاونی جهانی برای مهندسی هوافضا است ،دفاع، و صنایع مرتبط

NADCAP در سال 1990 توسط SAE International با هدف گرد هم آوردن متخصصان دولت و صنعت برای ایجاد و اجرای الزامات حسابرسی سخت و استاندارد برای تأمین کنندگان هوافضا ودفاعصنعت توسط PRI (موسسه بررسی عملکرد) اداره می شود.

چرا آزمایش مکانیکی من نیاز به سازگار با NADCAP دارد؟

دستگاه تست کششی بهینه شده براینالهرعایت

NADCAP یک استاندارد آزمایش نیست بلکه یک لیست چک حسابرسی است که باید به منظور تهیه یک تأمین کننده هوافضا از NADCAP منتقل شود. دو لیست اصلی حسابرسی وجود دارد که برای آزمایش مکانیکی اعمال می شود: AC7101 برای مواد فلزی و AC7122 برای مواد غیر فلزی. هر یک از این لیست ها ده ها صفحه طول دارند ، اما مورد اصلی نگرانی برای آزمایشگاه های آزمایش مکانیکی تراز و خم شدن مجاز است.

برای فلزات ، حداکثر خم شدن مجاز برای تست های استاتیک 10 ٪ (مواد غیر شستشو ، <5 ٪ کشیدگی به خرابی) و 8 ٪ (مواد شکننده ،> 5 ٪ ETF) است. حداکثر خم شدن مجاز برای همه تست های پویا 5 ٪ است. برای کامپوزیت ها ، حداکثر خم شدن مجاز 8 ٪ است.

درصد خمش درصد مطابق با ASTM E1012 محاسبه می شود ، و به عنوان "بیشترین تفاوت در فشار محوری در زیر بار بین فشار متوسط ​​(از 3 یا 4 سنجهای کرنش در هر مجموعه محیطی) و هر نوع شیرهای فردی در آن مجموعه ، تقسیم شده توسط یک فشار متوسط ​​، چند برابر است. از قطار بار واقعی استفاده کنید که برای آزمایش های کششی استفاده می شود.

چگونه می توانکاسونبه من کمک کنید تا با NADCAP مطابقت داشته باشم؟

کاسونخدمات میدانی و مهندسان کالیبراسیون مستقیماً با NADCAP کار می کنند تا الزامات تراز سیستم آزمایش مواد را درک کنند. ما خدمات کالیبراسیون تراز را مطابق با دستورالعمل ها و محاسبات مفصل در ASTM E1012 ، NADCAP AC7122 و استانداردهای NADCAP AC7101 تدوین و تأسیس کرده ایم.

چه می کندکاسونتأیید تراز به NADCAP مستلزم؟

انجام تأیید صحت تراز مناسب به NADCAP شامل روشهای اندازه گیری زیر است:

تولید یک "سلول" تراز (نمونه ای از فشار) که نشان دهنده نمونه مورد آزمایش است

درج سلول در چنگال های واقعی که برای آزمایش کششی استفاده می شود

اعمال بار (تعریف شده توسط NADCAP) و اندازه گیری خم شدن

سلول را برداشته و آن را در حالت معکوس دوباره (چرخش 180 درجه در اطراف محور طولی) دوباره بسازید

بار اثبات را اعمال کرده و خم شدن را اندازه گیری کنید

سلول را برداشته و آن را در حالت معکوس (چرخش 180 درجه در اطراف محور افقی) دوباره بسازید

بار اثبات را اعمال کرده و خم شدن را اندازه گیری کنید

در آخر ، سلول را برداشته و دوباره آن را وارونه کنید ، این بار نیز معکوس شد.

در پایان ، هیچ یک از سویه های خمشی ممکن است از محدوده کرنش مجاز فراتر رود.

اگر هر یک از سویه های خمشی از حد مجاز فراتر رود ، لازم است رشته بار را تنظیم کرده و روند را دوباره تنظیم کنید. این کار را می توان با شل کردن ، ضربه زدن یا بازگرداندن رشته بار ، درخشش یا سایر وسایل "تجربی" مکانیکی "به صورت دستی" انجام داد. از طرف دیگر ، Instron یکترازوکیت ای که بین سلول بار و عبور از دستگاه قرار دارد ، که به فرد اجازه می دهد تراز زاویه ای و محوری سیستم را در حالی که در زیر بار قرار دارد تنظیم کند. خروجی های سنج کرنش به صورت زنده مورد بررسی قرار می گیرند تا تنظیم دقیق زمان واقعی رشته Grip را برای دستیابی به حداقل خم شدن فراهم کنند. اتصالاتترازوکیت به الکترومکانیکی یاوابسته به تجارتسیستم ها برای هر آزمایشگاهی که مایل به برآورده کردن نیازهای خواستار NADCAP است ، بسیار توصیه می شود.