سیم و سیم مورد استفاده برای تقویت لاستیک های وسیله نقلیه موتوری یکی از برنامه های کاربردی برای هر محصول فولادی است. به اندازه موهای انسان نازک است ، سیم برای کمک به بارگذاری پیچیده در سرویس ، باید تایر را تقویت کند. با این حال ، سیم اغلب از طریق ضربه ، خستگی و شکستگی از بین می رود.

یکی از چالش های مهم مرتبط با این نوع سیم های ریز ، نازک بودن و سختی است که باعث می شود چنگال دشوار شود. بدون رویکرد مناسب ، غلظت استرس در لبه صورت فک باعث خرابی زودرس یا وقفه فک می شود. علاوه بر این ، از آنجا که این ماده در طول آزمایش مقدار کمی کرنش دارد ، می فهمیم که استفاده از مبدل اندازه گیری موقعیت سنتی برای داده های کرنش دقیق کافی نیست. سرانجام ، در صورت استفاده از تماس با اکستنسومتر ، ممکن است خطاهایی را ایجاد کند ، از جمله موارد ناشی از لغزش لبه های چاقو یا نقاط غلظت استرس.

ما پیشنهاد می کنیم از سیستم های Kason و 8800 Servohydraulic برای بررسی خصوصیات خستگی و شکستگی سیمهای مورد استفاده در تقویت لاستیک استفاده کنید. برای بهترین سیم ها ، انتخاب یک سلول بار کم با نیروی کم و گرفتن مناسب با جرم کم برای یک آزمایش پویا برای موفقیت حتی مهمتر است.

در این مورد خاص ، ما از یک ابزار تست Kason E1000 مجهز به یک سلول بار کم نیرو و دستگیره های سیم مینیاتوری ریز مینیاتور استفاده کردیم که سیم را بدون معرفی غلظت استرس می گیرند. علاوه بر این ، از رمزگذار دیجیتال نوری در سیستم Kason برای نظارت بر داده های موقعیت استفاده شد. آزمایشات ما با موفقیت بین 0.5 نانومتر و 1.5 نانومتر در فرکانسهای آزمون تا 80 هرتز انجام شد.

علاوه بر این ، نمونه هایی برای آزمایش شکستگی از بخش های ضخیم تر سیم تولید شده و توسط ماشینکاری تخلیه الکتریکی قرار گرفتند. سپس نمونه در فرکانس بیش از 20 هرتز خسته شد ، در حالی که از میکروسکوپ نوری برای اندازه گیری رشد ترک استفاده شد.